主机厂+大数据 老将徐骏玩转汽车业新生态

摘要

经过一段时间的沉寂之后,中国汽车业老将徐骏再次回到聚光灯下。回归的徐骏,联手评驾科技,挟其汽车行业23年积淀的眼光和经验,以互联网大数据作为突破口,再开新局,剑指人工智能时代汽车新生态的布局。

 

经过一段时间的沉寂之后,中国汽车业老将徐骏再次回到聚光灯下。回归的徐骏,联手评驾科技,挟其汽车行业23年积淀的眼光和经验,以互联网大数据作为突破口,再开新局,剑指人工智能时代汽车新生态的布局。

 

徐骏1

 

老将新局  智能时代汽车新生态

作为长安PSA重要的缔造者之一,徐骏在传统汽车行业深耕多年,主导长安系多次重大项目的建设和推进,拥有极其丰富的汽车制造和车企管理经验,早已功成名就。正因为这一深厚的行业积淀,徐骏对于人工智能时代的汽车行业所面临的挑战和变革更为敏感,思考也更为深入。

一方面,随着汽车产业数字化程度的加深,整车企业的进度落后于消费者对汽车数字化的需求。虽然整车企业拥有车辆使用最核心的数据,但是各大企业数据存在壁垒,无法流通,且数据的利用率十分有限,无法充分享受互联网数据红利,造成企业坐拥金山却无法变现的局面。

另一方面,互联网和人工智能的发展推动汽车产业既有壁垒被打破,产业链分工重组,新的技术革命推动汽车行业新生态的生成。包括谷歌、特斯拉、阿里、腾讯、百度等大批科技公司凭借其技术优势促生了全新的基于移动互联网交互的汽车生活场景,即V2O场景。车联网则通过互联网交互技术,实现了车与车包括发动机转速等数据的交互计算,车和加油站、收费站等公共设施的交互,借助极速的数据流通,使驾驶体验更为安全便捷。

“此前虽身在传统汽车行业,但我一直关注互联网和人工智能给汽车行业带来的变革和冲击。如何在这场行业变革中寻找一个行之有效的对接口,促进传统汽车行业与新事物的交融将是掌握未来汽车行业密码的关键。”徐骏告诉记者。

 

徐骏2

 

经过长期的行业观察和思考,徐骏找到了未来汽车行业的“底层连接器”——生态大数据。为了充分发挥这一连接器的巨大作用,他毅然变身“创业者”,带着丰厚的行业积淀,加盟评驾科技,在传统汽车行业和大数据行业之间充当起沟通的桥梁,提前谋划,积极布局,以期打通行业发展的任督二脉,营造一个更为广阔的发展前景。

 

数据为王 搭建生态服务新平台

对于徐骏而言,要构建汽车生态的新蓝图,核心能量在于大数据的采集和运营能力,这也是他选择评驾科技的重要原因。

这家成立仅一年多的创业公司,已经高速发展成为国内领先的驾驶行为大数据运营商和汽车保险生态服务商。

在技术层面,评驾科技已快速完成了从模型、技术到商务平台的搭建,其先进的驾驶行为评分模型可适配智能后视镜、行车记录仪、OBD、智能手机APP等多种设备及途径的数据源,获取驾驶者的驾驶习惯、驾驶技术、车辆信息和周围环境等数据。这些数据经分析处理后,最直接的商业用途是制定更加精确、个性化的车险费率,开发新型UBI车险产品。除此,多元化的驾驶大数据结合用车、非车服务的生态圈,还能为客户提供保险之外的更多服务,同时带动车载硬件设备、车载服务等相关产业链的发展。过去的1年多,评驾科技在数据模型从技术到商用的过程中,不断对其功能进行优化和完善,掌握了汽车事故中可能直接影响驾驶员驾驶行为的所有主要因素,同时采用复杂的机器学习方法进行特征的深度提取,具有很强的模型解释力度。目前,在前10大财险公司中,已有8家与评驾科技进行了模型合作。

数据层面,平台对接用户数超千万,实现收入用户超30万,这为评驾科技整合主机厂、数据公司、运营商、车联网公司和汽车后市场服务商等多方资源打下了坚实的基础,使其通过SDK植入市场上与车辆服务和车生活相关的APP,为整个产业链的车主提供更为多元的服务成为可能。

业务层面,评驾科技提供基于车联网技术、大数据分析及人工智能算法的整体解决方案,为合作伙伴提升业务规模、改善业务品质、提高运营效率、降低赔付率,以新技术推动产业发展。

正如百度通过搜索引擎,腾讯依托QQ和微信,阿里通过淘宝和支付宝作为流量入口,获取海量信息,评驾科技则旨在以驾驶行为作为抓手,通过大数据的分析和应用,搭建一个汽车生态服务平台。而徐骏的加盟则为这家数据公司带来了平台亟需的行业经验和触手。

 

双剑合璧  汽车圈V2O场景新猜想

亚马逊雨林一只蝴蝶翅膀偶尔振动,也许两周后就会引起美国得克萨斯州的一场龙卷风。徐骏和评驾科技的强强联手,将为汽车行业发展带来许多遐想。

未来10年,汽车产业将会真正进入大数据时代, V2O场景将通过不同的生活形态完成人与车的链接。随着汽车本身智能化的程度不断加深,在汽车营销层面,汽车消费者行为数据将成为整个行业最被看重的核心资源。汽车数据资产化程度加深,大数据将成为整个汽车产业链的有效资产,创造巨大的价值。而人工智能时代的来临,将进一步提升汽车产业智能化,人和汽车的连接互动更为紧密和频繁,汽车产业大数据将形成更加智慧的汽车大数据产业,基于互联网汽车构建起庞大的、多层级的汽车大数据生态商业。

徐骏对汽车行业的洞见,对于评驾科技汽车大数据技术的商业化应用来说,无疑是如虎添翼,立竿见影地产生了实际的效用。

 

徐骏3

 

徐骏加盟后,迅速主导评驾科技成立了以创新为主要目标的深圳总部,开始了评驾的双总部基地运作,带领评驾布局以北京、上海、深圳三地为中心的全国性运营、业务与研发的创新布局。在评驾原有业务基础上,徐骏发挥自身优势,充分利用深圳在政策、产业方面的资源和活跃的资金平台,延伸总部业务,积极拓展与汽车主机厂、经销商、政府公益等合作,通过推广与传播,进一步扩大评驾科技的业务范围,以及行业和社会影响力。

而建立城市交通的大脑,打造汽车圈的V2O场景,是评驾科技更看重的未来,也是徐骏行业布局的新蓝图。大数据支撑下的智能化交通,比如无人化驾驶,是这个未来的体现形式,徐骏所建立的深圳公司也将通过开发更全方位的产品,与相关部门共同制定评判标准,设计交通违法系统评分、政府奖励等措施,积极推动与政府的公益合作,共同促进交通的智能化发展和城市的智慧化建设,推动一场智能出行的革命。

现象级的企业,无论是腾讯、阿里还是百度,都在打造属于自己的生态圈,以期完成行业定义,建立商业帝国。徐骏携评驾科技带来的,不仅承载着传统汽车行业对大数据的探索开发和应用,更是对汽车金融领域的拓展和延伸,是人工智能时代的探路与先行。

 

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